第398章 拉美國家關係
隨意美利堅對巴西聯邦的支援，實力恢復不少的巴西，也開始了對巴西高原進行了大開發。
前線的里約熱內盧終究還是不適合作為一個國家的首都。
艱難建設的巴西利亞也終於成為新的巴西首都。
只是建設規模比起原來的巴西要小了很多。
遷都之後，巴西聯邦政府不斷在巴西利亞及其周邊投資基礎設施、公共服務和行政配套建設，開始了搬遷。
相比之下，阿根廷新首都聖馬丁的規模則要大得多，而且聖馬丁市也是一個新的經濟科技中心。
美利堅為巴西提供了超過50億美元的低息貸款和工業扶持計劃，規模上已經相當於三分之一個馬歇爾計劃。
巴西聯邦延續並轉向外向型的進口替代戰略，大規模引進外資以刺激經濟，在新國家資本主導下，外國資本與本國私人投資規模也迅速跟進，推動工業特別是製造業快速增長，巴西經濟重新進入高速增長期。
不過華盛頓的真實戰略是讓巴西徹底成為資源附庸，既不可能挑戰它們的工業霸權，又足以制衡南方的奧格蘭-阿根廷集團。
這在很大程度上恢復了巴西的實力，巴西聯邦經濟規模已經增長到260億美元，至於水份有多少就不知道了。
巴西依賴美國資本興建的基建專案，如高原農場、水電大壩，主要服務於美利堅的糧商和礦產巨頭的利益迴流。
米納斯吉拉斯州取代了聖保羅州的地位，成為巴西的工業核心。
米納斯吉拉斯州，巴伊亞州，里約熱內盧州，聖埃斯皮裡圖州四大核心州組成了新巴西聯邦的工業帶。
其中巴伊亞州薩爾瓦多市成為巴西東北部的新工業投資城市，從農業州轉變成工業州，在石油化工，礦產開採方面都有很大進步。
隨著極端的生育計劃，巴西總人口也重新恢復到6200萬，每年新增近200萬新生兒，這是一個非常高的出生率水平。
有很多希望迴歸巴西的人從奧格蘭遷移回北方，特別是南方的非洲巴西混血族裔。
而且巴西高原開發計劃，讓貧民窟規模持續萎縮，巴西黑幫數量也大量減少，美利堅資本雖然有不少坑，但也給巴西帶來了新的繁榮。
米納斯吉拉斯州取代了聖保羅州的地位，首府貝洛奧裡藏特市，與里約熱內盧州組成了新的核心。
馬託格羅索州分裂後，又被奪回了一部分，地盤還是相當大，也是巴西農業開發的主力。
巴西聯邦控制的馬託格羅索高原正在變成大糧倉，巴西高原的農業開發讓很多人可以不再捱餓，對美利堅和阿根廷糧食的需求降低。
米納斯吉拉斯鐵礦帶幫助巴西聯邦重建了鋼鐵廠，巴西鋼鐵公司在美利堅鋼鐵公司的支援下，規模發展很快，不僅獲得了技術轉讓的高爐、平爐投產，粗鋼年產能突破500萬噸。
這些鋼鐵廠的建設直接從美利堅拆了裝置，投產速度很快，已經足夠支撐軍備和基建。
淡水河谷在這裡每年開採超過6000萬噸的鐵礦砂，為巴西戰後的工業恢復獲得了大量的資金。
里約熱內盧徹底成為華盛頓的前哨，是美援物資登陸港和石油精煉中心，里約承擔了巴西聯邦六成的成品油供應。
更重要的是，這裡的深水港可直連美利堅東海岸，可以大量進口美利堅物資。
美軍大西洋艦隊在里約港設立了永久性燃油補給站和海軍後勤支援設施，可以在此快速休整，無需繞行非洲或直布羅陀。
阿根廷透過遠超巴西的工業產能，向巴西大量出口高價效比的鋼鐵、農機、石化產品，同時從巴西進口部分熱帶經濟作物、礦產初級品，達成貿易，是巴西的第二大貿易國。
布蘭卡港口成為拉美最大工業港後，是阿根廷最大的進出口基地，大量賺取外匯，阿根廷也透過投資影響了巴西的國內。
普拉里國際銀行在里約熱內盧擁有不少分行，普拉里船隊則在布蘭卡港和里約港建立了固定貨運航線，普拉里建築公司在巴西聯邦重建過程中承包了很多專案，小尼克斯是巴西影響力最大的商人之一，新總統的座上賓。
儘管巴西人都知道小尼克斯和聖赫塞關係密切，但沒人和錢過不去，阿根廷資本也是重要的重建力量。
阿根廷是巴西建設的大投資人，阿根廷國家鐵路公司幫忙修建了巴西利亞到里約的新鐵路。
.......
吞併的南馬託格羅索州大部分地區並建立兩個省後，奧格蘭也進行了大規模的西部開發，實力大增。
總統塞夫羅·阿爾特不管是能力還是執政水平，都屬於拉美第一等級，與巴拉圭的獨裁者阿爾弗雷多·斯特羅斯納的關係也十分密切，兩國在開發水電站上合作相當多。
其中就包括阿根廷，巴拉圭聯合建設，總投資超過150億美元的伊泰普水電站，這個超級工程也是伊瓜蘇水電站，將耗費三國用15年左右的時間，平均每年花費10億美元左右，阿根廷將承擔100億美元的投資。
伊泰普水電站二期建設資金已經到位60億美元，是第一期的三倍規模。
這個超級水電站主壩全長近8公里，壩高196米，相當於65層樓高。
蓄水後形成的人工湖面積達1350平方公里，總庫容約290億立方米。
全部建成後，年發電量預計可達900億千瓦時，足以滿足巴拉圭奧格蘭一半的電力需求及阿根廷約四分之一的電力供應。
萊茵公司設計，布蘭卡幾家建築公司聯合建設的超級水電站，亞雷西塔水電站，足足耗費10年時間，展現了阿根廷在複雜地質條件下設計施工的頂尖能力。
專案最終規劃裝機容量達450萬千瓦，初期300萬千瓦，發電量投資規模，年發電量從一開始的50億度增加到90億度，蓄水量也逐漸增加，專案最終總花費約為16億美元，單位千瓦投資僅約355美元，在國際同類工程中處於極低水平，價格算是相當低。
近70公里長的土石壩和450萬千瓦的裝機容量，工程量是前所未有的，也是阿根廷工業實力的重要展現，這表明阿根廷已經有足夠的實力修好伊泰普水電站。
充分展現了阿根廷在複雜地質條件下實施大型水利工程的頂尖能力。
新奧格蘭經濟實力上超過了巴西，人口恢復到3700萬規模，經濟規模也增長到290億美元，工業基礎極為雄厚的聖保羅省和聖保羅市，是奧格蘭經濟最強大的發動機。
奧格蘭議會透過法案，將聯邦最高法院和央行總部遷至阿雷格里港，原聖保羅的總統府仍保留，形成雙行政中心格局——聖保羅管工業與外交，阿雷格里港管金融與國防。
聖保羅-蒙德維的亞-布宜諾斯艾利斯工業走廊已經成為是南半球最完整的工業體系，擁有汽車、航空、重工、造船、核電、生物製藥、石化等重量級工業。
巴拉那煤鋼共同體雖然沒有美利堅那麼強大的資本輸出，互補性還是非常強大的。
阿根廷和奧格蘭兩國加起來的工業實力已經逼近聯邦德國。
聖保羅的工業底子是完全不輸布宜諾斯艾利斯的，甚至更強，南部三州也是老牌工業基地，戰爭結束後早已經恢復原先的實力。
鐵路把兩國的聯絡變得更加緊密，烏拉圭也更加融入阿根廷體系，進過阿根廷資本的擴建，其吞吐能力已能支撐巴拉那共同體的遠洋貿易需求。
烏拉圭徹底融入了阿根廷的河運-海運體系，這意味著，南方集團的工業製成品可以繞過巴西的監控，直接對接歐洲與北美市場。
奧格蘭兩個最大港口桑托斯港和阿雷格里港的吞吐量也增長的飛快，但因為桑托斯港處於前線，所以巴西聯邦經常會做一些小動作。
阿雷格里港是奧格蘭的重要行政中心，也是南大西洋岸重要港口和聖保羅以南最大的城市，南里奧格蘭德省首府。
……
阿根廷正在成為一個擁有一定工業體系的新大國。
在內閣的補貼和銀行的幫助下，幾個大型工業城市發展出來了具有一定優勢的重化工業，從布蘭卡市，拉普拉塔市，布宜諾斯艾利斯等城市逐漸擴散開到五大工業基地。
作為低利潤行業，沒有財政支援和銀行，這些重化工業發展起步都很艱難。
內閣主動承擔了漫長的盈虧平衡期，主動與大型財團建立長期扶持合作，讓這些財團願意進入重資產的化工行業，為了補償他們的虧損，內閣還給出一定的補償，如如港口特許經營、高速公路收費權、礦產出口配額等。
這讓很多財團與歐美化工巨頭建立了技術合作關係，甚至建立了很多合資工廠。
大型國營公司如國家石油公司也加大石油化工的研發，還有國家能源，國家化工，國家煤炭公司，國家石油天然氣也都加大了投入。
大型工程優先採購本土生產的化工產品，即使價格略高於進口。
設立直接向內閣負責的重化工業監管局，監督這些國營公司的投資效率、財團的利潤分紅、以及環境合規，防止利益輸送和國家資本流失。
而大量的新興城市則在發展勞動密集型產業，如紡織工業，服裝工業，食品加工業，吸引大量人口。
廣域市的建立讓城市擁有更強大的財政收入用於發展工業，周邊的工業衛星城和農業腹地納入統一財稅體系，阿根廷得以集中力量建設大型基礎設施。
建築工業的發展提供了必要的基礎設施，水電站的大量建立提供了廉價的電力，電網的併網促進了電力設施的完善。
其中以北部沿海和拉普拉塔河沿岸的重化工業發展最為迅速，重化工業對水運依賴高，沿江沿海佈局能大幅降低運輸成本，開始形成密集的石化、鋼鐵、能源產業帶。
當電價和運費足夠低廉時，布蘭卡市的化工聯合體才真正具備了國際競爭力。
科恩內閣透過制定規劃、建設園區、引進歐洲資本等方式強力引導產業發展，發展出一批強大的重化工業公司，如拉普拉塔市的拜耳公司，布蘭卡市的巴斯夫化工，殼牌公司，阿克蘇公司，法國煤礦公司，布宜諾斯艾利斯的帝國化學工業。
阿根廷本土的國營財團也紛紛佈局，與歐洲化工巨頭合作，建立石油化工，鋼鐵精加工，醫藥，塑膠等大型化工聯合體，實現規模化和成本優勢。
特別是布蘭卡市，被稱為阿根廷化工搖籃，在農藥、化肥、煉油、甲醇、燒鹼、純鹼和輪胎等領域居於世界前列。
除了國營資本，大型財團，也有很多從小公司發展起來的化工巨頭，這些公司規模不算很大，有的是油漆生產廠，有的是小型農藥廠，有的是服裝廠轉型。
新崛起的化工巨頭，布蘭卡彩虹化工，在阿根廷大股災期間，抵押所有資產，收購了5家印染公司，迅速成為阿根廷規模最大化工集團之一。
阿派克斯化學則是一家家庭作坊農藥廠起步，透過布蘭卡農業信貸銀行支援下上市，募集150萬美金購買下了破產的巴西馬格納化肥公司，因此成為布蘭卡市重要的化工公司。
拉普拉塔協同化學工業，在服裝廠纖維起步，成為阿根廷石油化工的重要下游公司，發展出龐大的服裝纖維，塑膠生產廠家。
老牌的馬松藥業、瑪雅化工，南方石油，南大西洋石油，潘帕斯化工，馬丁內斯化工，斯諾貝爾化工，綠傘化工，拉潘帕醫藥都紛紛上市，募集資金，成為了真正的化工巨頭。
其中瑪雅化工，羅德財團旗下的斯諾貝爾化工，還要各大石油公司旗下的化工廠規模最為龐大。
歐洲資本家們讓阿根廷獲得了很多幫助，雖然比不上蘇聯對新華夏那種整套體系的幫助，但對阿根廷來說是完全不一樣的。
這不是幾座鋼鐵廠，也不是幾座化肥廠那樣的簡單工業，而是發展成一整套的工業體系。
大學讓阿根廷擁有了自我造血的功能，目前在校大學生數量已經達到了170萬，下一年將達到180萬，這些大學生為阿根廷的工業化提供了大量人才。
大擴招雖然結束了，但不少新大學招生數量還在增加，畢竟阿根廷高考學生數量已經增長到了70萬，每年仍然有20多萬學生不能上大學。
本土研究生數量也在增加，不少優秀大學已經可以為大學生進修提供了碩士和博士課程，不過更多的人還是願意留學。
低層級的工人不缺乏，但是大學生數量還是越多越好，儘管這些大學生的質量水準只有歐美的一半，也足夠用了。
教育部開始開放私立單科獨立學院，用於擴大招生，半年內受理了超過150所新學院的稽覈。
這些單科獨立學院可以發放正規文憑，也提供夜校大學，為工作人員進修提供很大幫助。
頂尖的大學生畢竟還是非常稀缺的，特別是理工科人才。
大學的改造基本實現了成功，巨無霸大學布宜諾斯艾利斯大學被重組成幾個大校區，仍然是阿根廷招生規模最大的大學，每年招生數量達到了1萬人。
布宜諾斯艾利斯大學拆分出一半的學院，有的變成新大學，剩餘核心部分重組成一個新型研究大學，組建了一個大校區。
核心校區聚焦頂尖學術研究，依託原有的醫學、人文歷史等學科積澱，重點承接國家級科研專案。
阿根廷第二個超級大學城，聖尼古拉斯大學城裡面幾乎所有大學都和布大有血緣關係，特別是拆分出的一些學院系部組建的獨立新大學，如阿根廷理工大學，布宜諾斯艾利斯理工大學，布宜諾斯艾利斯科學技術大學，阿根廷師範大學都是教育部重點大學。
布大曾經就和後世的加州大學系統一樣，是個超級巨無霸，一個大學就招了阿根廷四分之一的學生，免學費政策極大地降低了入學門檻，吸引了全國各地大量學生。
在1955年，13個學院相當於一個單獨的大學，規模最大的時候整個學校學生數就已接近72000人，而整個阿根廷的大學生數量也不過是15萬。
學生人數最多的醫學院有近15000人，法律院和經濟學院也超過了10000人，而較小的農學院和獸醫學院也有1200餘人。
法學院，醫學院和經濟學院的學生增量最為離譜，要知道聖赫塞上大學那一年，法學院每年新生不過300個，是精英中的精英，然後一下子膨脹成布大最大的學院之一，每年招收4000名學生。
布大在聖赫塞畢業的時候，也就是1953年實行了註冊制，不需要入學考試，布大的新生數量一下子從4000不到增加到3萬，幾乎佔據阿根廷二分之一的新生數量。
但培養效率極低，大學一年級就淘汰六七成學生，造成大量的資源浪費，最終大學畢業並不容易，3萬大一新生畢業學生的數量可能不超過三千。
這些學生們幾乎全是走讀的，並且大多半工半讀，教學模式也因此變得非常靈活和碎片化，不過這些學生更像是夜校生，他們幾乎很難畢業，很多人中途放棄了學習，無法進行全日制學習。
開放註冊把曾經的阿根廷國立大學系統拖成巨型補習場。
那些走讀學生要畢業的話得透過大一的考試才算是真正的布大學生。
靈活的教育制度，還有老師推薦，加上嚴格的畢業考試，甚至有不少學生讀了八年還無法正常畢業，也有最快三年就能畢業的優秀畢業生，聖赫塞這種。
布大重組後真正核心的學院，如醫學院，法學院招生數量也變少了。
老牌大學拉普拉塔大學，科爾多瓦大學每年仍然招收超過5000名大學生，仍然是巨無霸大學，但培養人才效率提高很多。
新大學數量多，但招生規模不算大。
只有布蘭卡市屬大學系統招生數量規模大，而且培養大學人才更多。
布蘭卡的大學採用入學考試，實現全日制，而且修建了足夠多的宿舍樓，可以為他們提供住宿，讓這些大學生基本能在四年或者三年的學習後，成為不錯的大學畢業生。
查科平原墾荒者後代、巴西移民的子女、巴拉圭婦女的孩子，墨西哥工人的後代，都可以透過高考湧入大學校園。
查科平原的水利系統、安第斯山脈的採礦專案、援助鄰國的基礎設施工程，都開始由這批本土培養的工程師進行負責，布蘭卡的大學生們有不少已經成為重要的負責人。
布蘭卡市早已成為阿根廷大學生數量最多的城市，也是大學擴招最早的城市。
高中生也不會失業，而是會進入布蘭卡市的化工廠，汽車廠，電器廠的流水線、羅薩里奧的鋼廠、或查科的國營農場擔任技術工人。
他們為勞動密集型產業提供了穩定的高素質勞動力。
鐵路把國土徹底連線起來，玻利維亞的鐵礦石運輸到羅薩里奧，變成鋼材又運輸回玻利維亞，巴拉圭，烏拉圭。
周邊幾個國家今年有8萬留學生進入阿根廷讀大學，廉價的大學學費讓他們可以讀到本國讀不到的大學。
而查科平原的開墾和拓荒也即將進入收尾階段，土地改良讓這裡建立起一個個農場，其中很大一部分是國營農場。
土地的改造是艱難的，不僅僅是機械化的開墾，還是土地肥力的蓄養，還有水稻種植，開春的水稻育秧，都需要大量的農業工人，一個個新村莊，新農場建立起來。
勤勞的墨西哥農業工人，他們有豐富的灌溉和旱作經驗，巴拉圭婦女熟悉熱帶及亞熱帶叢林環境，他們在這裡相識。
更重要的還是巴西移民，他們數量如此之多，改變了這裡的環境，他們帶去了在熱帶和亞熱帶地區大規模開墾土地、種植經濟作物的成熟技術和經驗，把這裡從年年虧損變成了開始有一定盈餘。
查科平原的支柱是一個個農場，農場的工人們都是曾經的墾荒軍團，他們建設了新城鎮，還有大大小小的工業農莊，併成為阿根廷機械化程度最高的農場。
查科開發委員的統籌下，農業部的補貼，電力部的建設巨型水利系統，持續的改造與排水系統，在查科平原開荒和養田是絕對虧本的工作，靠人力是完全不可能實現的，要足夠多的化肥，拖拉機，伐木工人，建設水壩，水電站的建築工人，農業大學，農業學院，農業科學院，以及各種各樣的物資，銀行的信貸支援，畢竟沒有人願意做這種回報率低的離譜的工作。
南方生產的各種物資，拖拉機，卡車，水泥，鋼筋不斷地運往北方，在這裡的大河還有各種支流上修建各種水壩和水電站。
阿根廷的農業體系為工業體系提供了巨大的市場，差不多4300萬農村人口，加上龐大的北方工業農莊體系，兵團體系，讓阿根廷工業有了基本盤。
奧蘭市人口130萬，成為阿根廷邊境最大城市，新查科省省府聖赫塞市，大城區的人口達到了80萬，科連斯特省的省府薩達斯市人口擴張到90萬。
這三個城市成為查科開發收益最大的城市之一，除此之外還有聖菲市，巴拉那市，雷西斯市，聖地亞哥市收益很大，這些城市建立了比較不錯的工業體系，已經能夠生產很多開發需要的物資。
食品加工，機械加工，金屬冶煉，石油天然氣化工，鋼鐵工業，都成為查科地區重要的優勢產業，還有民間發展棉花加工，紡織業，形成了農業反哺工業的良性內迴圈。
玻利維亞的鐵礦石運往羅薩里奧煉成鋼材，再以優惠價格返銷。
這為查科的棉花、木材、食品提供了穩定的區域性市場，避免了過度依賴遙遠的歐洲市場。
南方提供廉價的農機、化肥、水泵，直接降低了查科農業的生產成本，使農場能夠持續盈利。
針對查科土壤貧瘠的問題，這裡大規模使用化肥，華裔農民還帶來了堆漚肥和土壤深松等提升地力的方法。
拉潘帕省的科學農業開發方式，幫助查科地區開發更加溫和而且穩定，幫助改造成功。
好在墾荒計劃，開發計劃投入的資金是足夠多的，遠遠超過了潘帕斯平原，而且科恩財團在這裡墾荒的目的不是為了盈利，農業部的支援，農業信貸銀行被要求每年提供大量的低息貸款，農業保險公司強制要求提供天災保險。
這樣不計回報的付出，差不多前後十多年的努力，才讓查科平原成為阿根廷第二大農業基地，種植了水稻，棉花，甘蔗，還有大豆，魚，絲織品也是重要副產品。
依託拉普拉塔河水系建設大規模灌溉系統，在乾旱區域擴種各種糧食作物和經濟作物。
這裡還成為阿根廷最大的淡水養殖基地，帕庫魚成為阿根廷第一大淡水魚品種，這是一種雜食性魚類，也叫帕庫食人魚，可以用昆蟲和豆粕養殖，還有各種水草，它們長著尖銳的牙齒，但卻算得上是素食主義者。
和亞馬孫河食人魚不同的是，同樣長有牙齒的帕庫魚只是一種食果魚，平時愛以利齒磕開堅果、水果或植物種子果腹。
帕庫魚豐富了人們的餐桌，替代部分牛肉豬肉和雞肉消費。
不過因為這種魚長相實在怪異，十分醜陋，市場接受度並不高，並不如海洋魚類，如今很多查科魚塘開始引入亞洲淡水魚，如新華夏的草魚，鰱魚，鱅魚，但也存在物種入侵的風險。
查科的中西部乾旱區大力推廣林牧農作物複合輪作，建立了森林農場，主要生產棉花、玉米、小麥、大豆、各種水果，產出牛肉、木材、水果，蜂蜜等產品，其中還有不少菸草種植。
中部過渡區種植棉花、大豆、玉米、高粱、向日葵，是阿根廷最重要的產棉區，大查科平原的棉花產量約佔阿根廷全國的八成左右。
查科東部溼潤區重點發展魚塘-基塘種植，水稻、甘蔗、菸草、棉花，水稻與水產養殖規模不斷擴大，而且是大規模集約化種植，也是人口主要聚集地。
查科地區已經成為阿根廷重要的肉類生產基地，生產豬肉和牛肉，魚肉，雞肉等，讓南方寶貴的潘帕斯草場牧場被改造為更多的農田。
這樣的開發投入絲毫不遜色於美利堅的西部開發，而且為阿根廷的東北地區帶來了大量人口，巴西戰爭的難民紮根在這裡。
巴拉那煤鋼共同體的成立，還為這些北方公司提供了相當大的市場，鄰國也能獲得廉價的工業品。
也只有不斷增長的財政收入才能支援阿根廷進行如此規模的開發，穩定的內閣讓阿根廷可以進行長期的計劃，查科大開發計劃第一期已經規劃到1980年，這在以前從未出現過。
有超過一千萬人生活在查科省和科連斯特省，加上聖菲省北部的人口，形成了對巴拉圭的碾壓，也是接納聖克魯斯省的重要前線。
如今阿根廷的農業墾荒集團已經開始進入玻利維亞的聖克魯斯省，但那裡更加潮溼和悶熱，而且災害更多，熱帶雨林區的墾荒更加困難。
潘帕斯草原上農場開出的日薪是墨西哥農地本地的三倍左右，這讓墨西哥人更願意合法前往阿根廷工作。
工資和美利堅相當，但環境更加友好，而且不用冒邊境闖關的風險。
他們透過阿根廷墨西哥裔創辦的農業工人互助會進入阿根廷，讓越來越多的墨西哥工人選擇南下，而不是北上。
60年代墨西哥處於人口高速增長階段，正處於“墨西哥奇蹟”的鼎盛階段，經濟增速不算差。
高出生率疊加死亡率快速下降，人口自然增長率長期保持在3%左右，是當時全球人口增長最快的大國之一，目前人口總數在4900萬的規模，14歲以下兒童數量達到了2300萬，生育率也是拉美前三。
這是一個極為年輕的國家，也是一個潛力極大的國家，也遠沒有後世那種混亂和黑暗。
墨西哥的經濟規模在290億美元左右，和巴西，奧格蘭兩國相當，是現在阿根廷的三分之一，美利堅的三十分之一。
不過現在的墨西哥出路不多，只有墨西哥城一個大城市，而墨西哥城容納不了那麼多墨西哥農民。
墨西哥把大量投資集中於跨國資本和關聯本土資本，不少中小製造企業不能充分受益，工業生產的整體生產率提升受限。
兩個主要工業區就是墨西哥城和墨西哥灣沿岸區域，以及美墨邊境有一些出口加工區，規模不大。
墨西哥城城區核心區面積約500平方公里，集中了700萬居民，大墨西哥城總人口達到了810萬，快速的城市化帶來了經濟騰飛，但也超出了工業化的承載能力，開始滋生貧困，擁擠和汙染等問題。
官方統計的公開失業率不足3%，但存在大量非正規就業，整個60年代城市化快速推進，大量農村湧入城市的勞動力無法進入正規工業部門，沿街小商販、零散服務業人員佔比很高，實際失業率遠高於官方統計值。
為了承辦1968年奧運會，政府投入了差不多2億美元進行大規模建設，修建了眾多設計前衛的場館，希望向世界展示一個現代化的墨西哥。
對奧運的鉅額投入擠佔了社會福利，引發了工人、農民和學生的普遍不滿。
這導致了很多衝突，甚至發生了慘案。
很多墨西哥農民不得不去其他國家碰運氣，而對墨西哥人吸引了很大的顯然就有阿根廷，通用西班牙語，而且文化風格相近，墨西哥務工者憑藉技術優勢很容易獲得長期工作許可。
墨西哥奧運會全球一共有116個參賽國家和地區，阿根廷也將出現在奧運賽場上。
阿根廷這次派出了一支160人的運動員隊伍，比加拿大還多，參賽專案包括籃球、排球、足球、拳擊、舉重、摔跤，射擊、擊劍，馬術，規模十分龐大。
這是從戴高樂訪問阿根廷後，阿根廷的第二次重要國際亮相，低調的阿根廷開始試圖重新在全球展示自己。
布宜諾斯艾利斯也是參與競爭舉辦奧運會的美洲城市，僅獲得2票，連決賽圈都沒進，沒能爭得過墨西哥城，科恩內閣也並不想把寶貴的資金花在舉辦一屆奧運會上。
運動員選拔在前一年的1967年阿根廷運動會上選拔出了一批不錯的體育代表，還經過了差不多一年的集訓。
奧格蘭，星華聯邦，加里曼丹共和國均派出了奧運代表團，希望借奧運會提升國際承認度。
南洋地區是越來越亂了，新華夏，美利堅，蘇聯，英國四大勢力還有本地的國家，軍閥在這裡進行大亂鬥，阿根廷也還在星華聯邦賺點小錢，印度也試圖影響這裡。
阿根廷與墨西哥的合作也在基礎建設上有了一點經濟聯絡，作為開放的代表，布蘭卡第二建築公司競標了一條重要道路的修建改造，並非常出色的完成了專案。
阿根廷建築企業第一次在墨西哥贏得信譽，阿根廷工程標準首次進入北美市場。
普拉里國際在墨西哥城最繁華的街道之一，第二建築還在起義者大道的東側修建了一棟高達18層的阿茲特克環球大廈，也因此成為東部新興商務帶的代表性摩天樓。
這棟大樓造價算是相當高的，總花費達到300萬美元，全樓中央空調的配置，採用了阿根廷目前極為流行的玻璃幕牆。
阿茲特克環球大廈註冊了阿茲特克環球信託，在這裡處理墨西哥的投資業務。
除此之外，露西米勒勞務註冊了科爾特斯河谷人力公司，南方石油註冊了韋拉克魯斯石油，科恩財團註冊了桑托斯資本，拉普拉塔鋼鐵註冊了蒙特雷鋼鐵，阿吉雷資本等公司也在這裡進駐，成為阿根廷資本北上通道的重要站點，也是阿根廷在美資金南下的重要渠道。
墨西哥也希望從阿根廷獲得技術，如曾經的汽車工業的聯絡，還有軍工企業，鋼鐵工業，農業加工，甚至石油工業的合作。
阿根廷石油公司的發展規模已經超過了墨西哥石油公司
兩國的貿易規模也在擴大，作為美利堅後院，這並不容易。
科恩內閣希望以奧運會作為機會，深化與墨西哥的關係，借道墨西哥進入北美市場，減少對歐洲市場的依賴。
墨西哥本土有龐大的消費市場，阿根廷手握對標蘇聯模式發展出的成熟汽車、鋼鐵、石油工業技術，雙方合作剛好形成互補。
墨西哥獲得急需的重工業技術，阿根廷拿到進入北美市場的重要跳板，如今美利堅主導的美洲經濟體系，這種雙向貿易突破了地緣限制。
比起寒冷的加拿大，墨西哥更有價效比。
阿根廷在多倫多的資產大多是從美利堅投資出去，主要是與加拿大的工業財團建立關係，並沒有在加拿大介入很深。
阿根廷公司加拿大的汽車零部件、礦山裝置、航空配套類中小工業公司達成合作，以聯合研發、合資建廠的名義，定向獲取歐洲對阿根廷禁運的精密機床、輕型航空材料類技術，全程不控股加拿大本土企業，大多數是以技術入股的方式繫結合作，規避加拿大外資審查紅線。
所有合作資金都透過美利堅和烏拉圭，瑞士，香江等離岸通道匯入，不直接以阿根廷主體名義持有資產，技術成果快速回流國內落地轉化，不在加拿大本土做長期重資產沉澱。
恰帕斯州，瓦哈卡州等南方州前往阿根廷工作的墨西哥人更多，他們和北上美利堅的並非同一批。
阿根廷-墨西哥航線年總運力達到了30.9萬人次，其中定向赴阿根廷的墨西哥勞工佔比85%，年穩定輸出勞工約26.3萬人次。
韋拉克魯斯母港幹線客輪達到6艘，發班密度每3天1班，是美洲地區最大的客運航線之一。
這條主條航線跑了近十年，墨西哥裔早已取代巴西、哥倫比亞裔，成了阿根廷外來勞工的最大來源。
墨西哥裔坐船從大西洋，韋拉克魯斯港，阿爾塔米拉港，坎昆港是他們的主要客運港。
其中韋拉克魯斯港是墨西哥東岸最大的綜合性海港，港區擁有成熟的遠洋客輪泊位、移民查驗設施，配套連通墨西哥城的鐵路幹線，可快速集散中部內陸的墨西哥裔客流，是當時這條航線的核心樞紐，承擔七成以上的跨洋客運班次。
阿爾塔米拉港已初具貨運規模，依託毗鄰墨西哥北部工業區，是墨西哥大西洋沿岸中小型客輪停靠點，承接蒙特雷等北部城市的客流，透過短途支線將旅客接駁至韋拉克魯斯港的遠洋幹線輪。
坎昆港則是加勒比中轉港，依託天然海灣改造為簡易客運停靠點，承接尤卡坦半島的本地客流，航線可串聯加勒比沿岸的墨西哥屬地港口，作為遠洋航行前的最後補給站點。
阿根廷的遠洋客輪的航速約18-22節，從韋拉克魯斯港出發，經加勒比海、跨越大西洋中部後沿南美東海岸南下，抵達阿根廷布宜諾斯艾利斯港約14-18天，中途選擇性停靠巴西里約熱內盧、烏拉圭蒙得維的亞港補給，中途換乘到布蘭卡市的客輪。
韋拉克魯斯到布宜諾斯艾利斯幹線，設定三檔票價，散席180比索約合9美元，4人客艙280比索約合14美元，雙人客艙420比索約合21美元，票價包含全程基礎餐食。
科恩財團在拉美地區的輿論系統進行了差不多十年的宣傳和引入新移民，最近幾年還加入了國家隊。
民間有個說法，離阿根廷越遠的國家，與阿根廷關係越好，越近的國家關係反而差一點。
與阿根廷關係最差的兩個國家是智利和巴西。
一個分割出了獨立國家奧格蘭，南方精華國家起源地徹底失去，一個被迫讓出火地島。
相比於美利堅的混亂，阿根廷的中高層反而好很多。
至少沒有美利堅富豪有那麼變態奇特的愛好。
經過了多年的治理改造，要麼淘汰，要麼融入。
老派地主已經成了城市的新房東，新工廠主，或者乾脆離開了阿根廷。
也有很多成立農業公司，成為農業公司的家族，不再依靠地租生活。
牧場主大多數保留了牧場，牧場規模縮水，但有充足的資金流。
而且因為有統一民族聯盟的監督，這些人不敢亂來，不過也讓阿根廷肉牛養殖數量增加很快。
……
聖赫塞在美利堅搞到的錢，除了證券交易所和麵粉航線，以及其他渠道獲得的各種美元資產，正在變成各種新資產和貴金屬。
靠著火熱的股票市場，只需要購買後世知名大公司的股票，就能從中賺錢。
但因為聖赫塞的指引，加上敏銳的嗅覺以及市場的狂熱，阿根廷資本已經開始了大規模清倉，減倉，空倉美利堅市場。
從差不多十多年的做多美利堅轉成做空，併成為華爾街的重要空頭勢力之一，依託烏拉圭信貸銀行、烏拉圭國際銀行搭建的離岸通道，在開曼註冊對沖基金，以非居民身份操作美股空單，註冊了不少的對沖基金。
大公司施樂、寶麗來、美國鋼鐵、伯利恆鋼鐵、通用汽車、第一國民城市銀行、芝加哥第一國民銀行、軍工複合體上市公司洛克希德·馬丁、麥克唐納·道格拉斯都是對沖基金的做空物件。
不過聖赫塞不管是投資還是做空，都不會直接觸碰華爾街頂級財團的核心利益，特別是摩根和洛克菲勒財團，見好就收，分步切割。
有很大一部分變成了美利堅的實物資產，並沒有完全洗出美利堅，主要原因是收的稅太高。
1963年美利堅推出利息平衡稅，抬高了外資直接進入美利堅資本市場的成本，此前科恩財團一直透過分散投資的方式把美利堅資本輸出到其他國家。
不得不成立了各種地產投資公司，甚至變成了黃金，白銀這樣的硬通貨，存在了美利堅。
洛杉磯註冊了太平洋實業與投資，購買了不少加州的地產專案，歐文牧場，比弗利山莊，阿納海姆大道沿線的商業地產，紐波特比奇周邊，內華達州拉斯維加斯，拉斯維加斯大道延長線天堂棕櫚社羣商業帶，總投入超過5000萬美金，是加州最大的地產公司之一。
南方陽光地帶置業則在休斯頓，紀念城，郵政橡樹走廊空地，馬里蘭州的哥倫比亞新城都購買了不少資產。
華盛頓商業地產在泰森斯角，佛羅里達州清水灣太陽城，紐約蒂森特地產則在紐約郊區，新區，芝加哥，東北地區購買了不少地產。
而且為了掩蓋輸出資本，阿根廷的投資還有不少回到美利堅。
這已經形成了穩定的現金流，規模仍有數億美金。
還有轉化為瑞士與美利堅銀行的金條、銀錠。
最近幾年白銀價格暴跌，阿根廷不管是國際市場，還是美利堅國內都在隱蔽的大量吃進白銀。
這些白銀和黃金透過各種正規渠道，運輸回阿根廷金庫。
巴西與加拿大的礦產股權，墨西哥的各種礦產開採權，還有石油公司的股份，都是價值很高的。
日本的公司股份，這部分價值更大，分散的規模甚至已經有十多億美元。
利息平衡稅限制美利堅人買外國證券，所以當時大量的日本公司股權和股票被轉移到歐洲，阿根廷，南洋的空殼公司上。
滯留在離岸網路裡的美元透過蒙德維的亞進入日本境內，這座號稱南美瑞士的國家，在阿根廷的支援下，已經發展成全球最大的離岸交易中心之一。
日本與南美，尤其巴西、阿根廷、秘魯有大量日裔移民和二戰後對拉美的ODA援助與直接投資，形成了南美日元經濟圈。
烏拉圭作為南美傳統離岸節點，資金流入日本在實務中並不罕見，日本對此類資金並無特殊封堵動機。
阿根廷富裕階層透過烏拉圭的銀行、信託或空殼公司將比索兌換為美元和其他外幣，再經多層離岸架構，經過瑞士、新加坡、日本等地完成資本輸出和再投資。
科恩財團也是透過蒙德維的亞，聖保羅等南美金融中心進行國際資本流動，下屬機構之一的普拉里國際的規模最為龐大。
烏拉圭銀行向日本東京銀行、三井信託、住友銀行等發出SWIFT匯款，大量用於購買日本上市公司股票和未上市公司股權。
日本《外匯及外國貿易法》對非居民資本流入原則自由，銀行做完KYC後放行，資金進入科恩在日本控股公司的賬戶或券商保證金賬戶，大量分批建倉日企股份。
這些日本公司的股權基本登記在烏拉圭，香江，新加坡，星華聯邦，曼谷和瑞士空殼公司名下。
日本的公司分紅後，再透過烏拉圭銀行賬戶再分配回阿根廷，投資工業，或繼續投美利堅地產和貴金屬，繼續獲取利潤。
60年代日本開始逐步放寬匯款限制，非居民購日股需申報但不禁，經合規銀行匯入即可，也為阿根廷資本流動提供了巨大的便利。
透過這樣的方式，阿根廷每年從美利堅股市薅羊毛的規模都相當巨大且隱蔽。
而且科恩財團已經暗中控制併成立了多家烏拉圭銀行，就包括烏拉圭信貸銀行和烏拉圭國際銀行。
這些銀行為阿根廷國際資本輸出提供了巨大的便利。
也讓科恩財團可以控制住美元利潤透過各種渠道投入到日本和歐洲，但主要是日本，畢竟日美關係比較密切，反而是歐洲主要是阿根廷直接對接，不需要那麼複雜。
布宜諾斯艾利斯已經與倫敦，巴黎，法蘭克福，東京建立了密切的金融聯絡。