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第22章 成交!

“1000萬,你這是獅子大開口啊……”賈老闆眉峰一挑,手指在扶手上敲出兩聲輕響,語氣驟然冷了下來。

林松挺了挺上身,一臉不卑不亢,“賈老闆,一個上午時間,我的六款車外形設計賣出去了三款,每款500萬。您要更高大上的設計,1000萬不多。”

一上午成交三款設計,賈老闆有些意外,向身邊的張強看去。張強鏡片後的目光在兩人之間逡巡,最終輕輕頷首,喉結跟著動了動,算是無聲的確認。

看到張強的反應,賈老闆知道林松所言不假,回過身,目光再一次落在林松身上,

“好,1000萬就1000萬。不過法拉第的供應鏈與其他車企不同,我們走的是法拉第供應鏈平臺,簽約和結算也要在平臺上執行,這個你沒意見吧?”

“賈老闆,華夏新能源科技剛剛起步,100萬的保證金拿不出來。”林松早就料到會有這一出,胸有成竹地說,“我的想法是,首付30%,其中100萬做保證金,我不提走。其餘的700萬,按照平臺要求結算。”

他心裡清楚,設計不像生產,從自己的空間資料庫裡調出合適的方案稍加修改就能交付,走供應鏈平臺雖然有風險,提前拿走幾百萬,也不算虧。

聽林松這麼說,賈老闆微微點頭,側過身看向張強:“張總,就按林總說的這樣,與華夏新能源簽訂設計合同。”

“好,好……”張強連連應聲。

說到這裡,賈老闆目光再一次移向林松,神情嚴肅起來:“小林,四個月,就給你四個月,三月底一定要完成!”

“一定完成!”林松語氣十分篤定地答道。

“那好,成交!”

說著,賈老闆站起身,衝著方桌對面的林松伸出了手。林松趕忙站起來,同樣伸出手。

此時的林松,明知道可能是火坑,還是躍躍欲試,心中有種與虎謀皮的衝動。兩手相握,華夏新能源就此開啟了與法拉第汽車的合作之旅。

……

送走賈老闆,張強抬手抹了把額角的汗,後背的冷汗把西裝都浸透了。

他心裡很清楚,若不是林松為他解圍,一定會被賈老闆罵個狗血噴頭。

胳膊自然地搭在林松肩上,手掌帶著點熱乎勁:“林兄弟,趕上飯點了。中午咱去樓下的晉菜館,咱們一邊吃飯,一邊把設計合同草簽了。”

“好,客隨主便。”林松應了一聲。

王義拍了拍手裡提的筆記本,一臉堆笑,“老五,我已經安排法務部起草合同了,很快就能發到郵箱裡。”

“老三,多謝!”林松客套著。

來到晉菜館,三人在靠窗的位置坐下,張強從茶壺裡倒出熱水,挨個燙洗瓷碗:

“上午多虧你那句‘概念車本就該展現個性’,不然賈老闆能把掃地出門。”

探過身,在桌下輕輕拍了拍林松的手腕,沒再多說什麼,但感激都在這一拍裡了。

王義開啟膝上型電腦,郵箱收到郵件的辨識開始晃動。將合同下載,看向身邊的張強,“張總,與華夏新能源簽訂的車型設計合同,法務部發過來了。”

張強仔細看了一遍後,將筆記本螢幕物件林松,

“供應鏈平臺的保證金流程我標出來了,1000萬設計標的,300萬首付款,100萬留在平臺當保證金。要是後期資金週轉不開……”他停了停,從口袋裡掏出一張名片,背面寫上一串號碼:“這是我表弟的電話,在平臺風控部,有急事直接找他,比走流程快。”

“好,好……”林松一邊看著合同,一邊應聲說。

“林總,供應鏈平臺規矩嚴,但錢到位快。首稿透過後400萬直接到賬,剩餘300萬終審後就能結款,比那些拖款的甲方強多了。”說完端起茶杯喝了口,茶水太燙,他噝噝地吸氣。

林松看了兩遍,心知合同內容很苛刻,搞不好300萬的尾款很難拿到。

在想反正是空間裡的現成的設計方案,稍稍修改,也增加不了多少成本,即便拿到700萬,也是白得的。

想到這裡,林松開啟了自帶筆記本,“張總,合同我看了,沒什麼問題,可以簽了。”

“好好……小宇,馬上讓法務部出正式合同,下午就和林總簽了。”張強興奮說道。

“張總,我現在就做。”說完,王義拿起筆記本,在鍵盤上噼裡啪啦打了起來。

……

高交會的第七天,暮色漫進展廳,夕陽的餘暉透過展廳高窗,給迴圈播放宣傳片的LED燈鍍上一層柔和的光暈。

人流較首日已少了大半,展板上的畫面依舊在各家企業的宣傳片間切換,只是多了幾分臨近尾聲的倉促,彷彿在提醒著這場盛會即將落下帷幕。

華夏新能源的展臺前,林松坐在桌前,最後一份車體設計專利轉讓協議上的紅章剛剛蓋下,他的手指輕輕摩挲著資料夾的邊緣,那裡還帶著紙張的紋理。

帶到高交會的6份車體外觀設計專利,此刻都整齊地躺在抽屜裡,每份合同上的簽名和紅章都清晰可見,見證著這幾天的成果。

3000萬到賬!

加上與法拉第汽車簽訂的1000萬設計合同,單是車體設計,這次高交會就為華夏新能源科技帶來了4000萬的進賬。

除此之外,磷酸鐵鋰生產工藝專利也成功轉讓了兩份,又進賬2000萬。

不過,美中不足的是,三元鋰電池的概念並未引起投行的太多關注。

他本期待能憑藉高密度電池的概念融到幾千萬,可眼看高交會即將結束,融資卻毫無進展。幾天來在展會與客戶交流,對新能源汽車有了更加清晰的瞭解。

目前新能源汽車行業尚處於起步階段,主流電池還是磷酸鐵鋰,市場對續航和密度的要求還沒那麼高,三元鋰電池雖然效能優異,卻因為太過超前,顯得曲高和寡,無人問津。

投行不想投資看不清未來的領域,也是有情可原。

來之前,林松的目標是專利轉讓收入5000萬,融資5000萬,湊夠一個億,新廠搬遷的基建費用就有著落了。

如今專利轉讓超額完成,融資卻顆粒無收,新廠區搬遷資金還有幾千萬的缺口。

細想想,初創企業就是這樣,看似掙了不少錢,可接下來要投入的資金更多,在未來若干年,缺錢始終是常態。

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