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第2章 新手測試:10KM,均速20KM/H

“騎行最佳化系統?”

“這——”

“我居然成了天選之子?”

黃衝眼看突然浮現在自己眼前的虛擬面板,整個人一下子呆住,隨即心中開始狂喜。

都說重生者沒有掛,還不如不重生。

沒想到,他也時來運轉了!

對於系統,他可一點不陌生。

在老家當收銀的那些日子裡,他本是經常靠網文打發多餘的閒暇時光。

他二話不說,果斷在心裡默唸一聲:

“是!”

於是系統便顯出他的個人資料,以及關於新手測試的具體內容。

【宿主:黃衝】

【體重:75KG】

【FTP:160W】(每小時最大平均功率)

【踏頻:72】

【衝刺爆發:40】

【控車技巧:31】

【彎道能力:30】

【地形預判:34】

【心理素質:91】

【初級最佳化值:0】

【綜合評價:未入門的騎行小白,急需最佳化自身短板,跨過新手牆】

【新手測試:完成10KM騎行,均速需達到20KM/H,獎勵2點初級最佳化值,訓練恢復能量膠x1】

【訓練恢復能量膠:服用後可在12小時內,徹底緩解訓練所產生的乳酸堆積與身體疲勞,並修復運動造成的輕微損傷】

……

“果然是重生者福利,網文誠不欺我!!”

黃衝目露精光,同時也被自己的菜腿給氣笑了。

他的各項資料著實辣眼睛,簡直全身上下都是短板!!

也就衝刺爆發和心理素質,稍稍看得過去,但前者還是佔了他現在大學剛畢業,微胖體質的便宜。

可問題是,如果想拿環法冠軍,就必須成為GC車手(俗稱全能型公路車手),去法國境內征服重重高山。

以他178的身高(公路車手不宜過高),體重75KG完全超標了。

尤其他現在的FTP才160W,除以體重75KG,功體比(w/kg)只有可憐的2.13。

這什麼概念?

世界級的職業車手,功體比保底都能達到5.7+。

而他喜歡的如溫格高和波加查,身高跟他差不多,體重都在60KG出頭,可他們在環法高山進攻時,功體比卻能在半小時以上的持續輸出中,達到恐怖的7.0+。

所以對GC來說,體重越大,就越爬不了坡。

至於心理素質高,大概是前世他用兩個輪子,翻過太多高山,早就把吃苦耐勞的心態與韌性練出來了,所以數值比較可觀。

不過有了系統,一切都將不同。

“只要最佳化自身短板,就能登頂世界之巔?

那我還不得靠著系統的幫助,將範德普爾、甘納、溫格高、波加查等世界最頂尖的公路車手,全部按在地上摩擦?

從今日起,戒——不,減肥!!!”

黃衝心潮澎湃,馬上做出了決定。

他認真檢視了一下獎勵後面,還有沒有完不成任務的懲罰,發現並不存在。

不得不說,這獎勵真是很驚喜,“初級最佳化值”明顯是直接用來最佳化他各項短板的。

至於訓練恢復能量膠,看介紹就知道是好東西,不過具體效果還得在使用過後才知道。

“老黃,發什麼愣呢?你不會真被周銘氣到了吧?你不是這麼小心眼的人吶!”

黃衝見杜威拿手指在自己面前亂晃,回過神來,隨即不屑一笑:

“我生他的氣?開什麼玩笑。姓周的在我面前裝逼,就讓他得意幾天,我遲早跟他來一場正面對決,到時我要當著他那騎媛的面,把他狠狠拉爆!!”

“好志氣,這才是你!!”

杜威讚賞地拍了拍黃衝的肩膀。

自己這哥們除了有點虛胖外,其實五官相當立體精緻,若能瘦一些,絕對比周銘那種油頭粉面的公子哥帥多了,可惜騎媛們普遍庸俗,只知道向錢看。

他不忘提醒道:

“不過周銘這傢伙,實力雖一般,但騎車時間比你早多了,而且器材也比你好,你要是需要,到時可以騎我那輛閃電SL7去跟他比。

當然,你確實得先把均速提到30KM/H以上,才有可能贏下他。”

“不用,真騎士靠的是腿,又不是裝備,贏一個平路巡航30均速的紈絝子弟,有什麼難的?我可是要拿環法的男人!”

黃衝咧嘴一笑,露出整齊的白牙,眼神卻如野狼般兇狠。

“得,看來你還真是擁有雄心壯志,那你這輛捷安特九代TCRADV3,換車後千萬別掛閒魚,一定留給我。”

杜威也是順著黃衝的話,開始瞎扯:

“到時我就把它掛在店裡最顯眼的地方,逢人就說,這是當年環法冠軍的初代用車,而他不僅是我最好的哥們,還是我本人帶他入公路車這個坑的!”

反正吹牛不用交稅,杜威越說越來勁。

但其實他心裡想的是,黃衝贏周銘或許問題不大,但想拿環法冠軍?

這不瞎扯淡麼!

先不說對方才剛入坑公車路幾個月,實力甚至不如自己,他都已經本科畢業了。

世界上哪個運動員,從大學畢業才開始轉職業啊?

要知道,他們共同的偶像波加查,21歲就已經拿環法冠軍,人家可是從小開始練的。

“沒問題,俗語有云:一人得道雞犬升天,等我成為環法冠軍,肯定忘不了坤哥的引領之恩!”

黃衝霸氣地回了句,隨後便推著自己的入門級座駕,準備出去騎一圈。

此刻是下班時間,他已經迫不及待想完成新手測試,獲得系統獎勵。

“我出去兜個風,晚餐不用等我!”

他說完就出了門,之後來到附近的騎行綠道後,等速度提升到自己的最佳狀態,再默唸一聲:

“開始測試!”

於是,一堆實時資料,立刻浮現在他的眼前:

【均速:25】、【功率:156】

【踏頻:70】、【心率:171】

【坡度:1%】、【距離:0.5】

“靠,這系統這麼智慧,居然還能當碼錶使用?”

黃衝看了眼以上資料,再對比安裝在車把上,自己單獨購買的邁金碼錶上的資料,發現兩者十分接近。

唯一不同的是,由於剛騎行沒多久,他深知自己是個新手,還未在公路車上安裝功率計,所以邁金碼錶並不能顯示出他的具體功率。

然而,系統資料卻把他的實時功率資料,顯示了個明明白白。

而以上資料,正是他當下擁有的真實水平,且已經接近他個人所能達到的第四區間的極限狀態。

……

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