第81章 七七事變與最後一面
不止是陳懷民，就連高志航都沒有想到，人前總擺出“領袖作派”的蔣中正居然是一個徹頭徹尾的偽君子。
自己走了之後，還騙少帥用手令給楊將軍放走了陳誠等一干隨行的軍政要員，隨後就翻臉不認人了。
原本陳懷民跟其他進步的飛行員都以為，中國人再也不需要打中國人了，他們在中央航校學得一身空中格鬥的好武藝，終於可以跟日本鬼子過招了。
可是誰都沒有想到，事情居然是這樣發展的。
高志航得知訊息以後，氣得在航校裡揪住蔣中正最親近的蔣堅忍，拎起他的脖子又打又罵。
要不是周至柔出來斡旋，黃毓沛、毛邦初都出來勸架，高志航可能就要拔出手槍把蔣堅忍給斃了。
畢竟，張少帥是東北軍的靈魂人物，更是對高志航有再造之恩的伯樂。
當年，高志航因為飛行事故，腿被打斷，兩條腿一根長一根短，照例是沒有辦法再繼續當飛行員了。
高志航當時被安排在東北航校教航空理論，但他不甘心一生就這麼憋屈的度過，再三找人託關係面見了東北軍的少帥。
少帥讓他表演一下飛行技術，高志航硬是在東北的冬天，開著沒有防風玻璃的老式飛機上了天。
落地的時候，高志航滿臉凍得都是冰疙瘩。
少帥被他的精神所打動，特批他繼續做飛行員。
這才有了後來的東北飛鷹高志航。
在高志航的心目當中，張少帥就是自己要效忠的領袖。
他實在不能接受，領袖就這樣被蔣中正這樣一個無恥小人給軟禁了起來，讓整個東北軍都陷入瀕臨崩潰的境地。
雖然他的衝動舉動被勸了下來，但高志航也撂挑子不幹了。
每日只在辦公樓裡準時點卯，喝茶看書，再不提飛行訓練一事。
“當局一天不釋放少帥，高某人一天不上飛機！”
因為高志航是驅逐大隊的總隊長，又是中央航校驅逐組的總教官，他這樣撂挑子頓時也讓毛邦初，周至柔都犯了難。
毛邦初是蔣中正的遠房外甥，周至柔是宋美齡舉薦的親信。
兩人都覺得理虧，也拿高志航沒有辦法。
……
好在西安事變的談判還在繼續。
蔣中正回到南京以後，雖然翻臉不認人，想要以“叛亂罪”懲治張少帥與楊將軍。
但中共中央早有準備，蔣中正才發表文章，他們就放出了“大招”。
12月28日，針對蔣中正的《對張楊的訓詞》，中共中央立刻發表《關於蔣中正宣告的宣告》一文，公佈了蔣中正允諾的六項條件，指出蔣中正是因為接受了這些條件才恢復自由的。
蔣中正這樣的舉動是言而無信！
於是，蔣中正雖然調遣大軍進逼西安，但由於西安方面在政治上處於主動地位，又採取了針鋒相對的方針，作了迎戰準備，加上國內外輿論反對內戰的壓力，他也只能夠回到了談判桌上。
1937年1月9日，談判重新開始。
2月15日，國民黨第五屆第三次全體會議在南京開幕，討論結束內戰和國共關係問題。
只可惜，高志航與陳懷民等人的停止內戰的願望有一次落空了。
大會以後，中共中央從1937年3月上旬至6月下旬先後在西安、杭州、廬山同國民黨代表及蔣中正就國共合作問題進行了多次談判，但均未達成全面協議。
就在這樣的國內背景下，1937年7月7日，日本華北駐屯軍藉口士兵失蹤製造事端，炮擊宛平縣城和盧溝橋，製造盧溝橋事變。
7月8日，中共中央通電全國，號召全國同胞和軍隊團結起來，築成民族統一戰線的堅固長城，抵抗日本的侵略；號召國共兩黨親密合作，抵抗日寇的進攻，驅逐日寇出中國。
1937年7月12日，蔣中正電令二十九軍就地抵抗，並命令在廬山參加暑期訓練團的將領孫連仲等立即下山，率軍北上馳援。
7月13日，蔣中正又致電二十九軍軍長宋哲元，表示“中央已決心運用全力抗戰，寧為玉碎，毋為瓦全，以保持我國家之人格”。
“七七事變”後，國民政府釋放了沈鈞儒、李公樸等“抗日七君子”，整個國內的抗日氣氛為之一振。
最讓陳懷民等空軍將士振奮的是，中國成立了“空軍前敵總指揮部”，擬定了《冀北作戰計劃》，準備以空軍主力奇襲天津、豐臺等處的日軍基地。
負責這次作戰任務的正是高志航率領的第四大隊。
高志航作為老東北空軍將領，對於天津機場非常熟悉，第四大隊又是中國空軍最菁華的戰力。
但高志航之前已經發話：“當局一天不釋放少帥，高某人一天不上飛機！”
可惜的是，高志航並沒有等來當局釋放張少帥的訊息，反而等來了一封電報。
被軟禁的少帥雖然失去了人身自由，但一顆公而忘私，國爾忘家的愛國之心，卻愈發熾熱。
那封簡單的電報裡寫道：“山河破碎，倭寇肆虐，請志航以國家大義為重，莫使抗戰大業因我一人安危而輕廢。”
署名是“愚兄漢卿”，學良是少帥的名，漢卿是少帥的字。
據說高志航在接到信後，把自己鎖在房間裡大哭了一場，之後就恢復了戰鬥訓練。
他以全部的熱情都投入到了對日作戰的準備工作中去。
第四大隊的飛行員們都很興奮，紛紛說著：“太好了，我們的東北神鷹又回來了！”
為執行《冀北作戰計劃》，陳懷民在內的第四大隊全體架機轉駐河南周家口機場。
在三家店機場轉機時，陳懷民意外遇到了自己的老鄉——李嶽龍。
李嶽龍之前因為“通共”被調查，原本以為自己可能都開不了飛機了。
沒想到的是，全民抗戰的風潮之下，“中國人不打中國人”成為了社會的共識。
李嶽龍反而因為之前的義舉成為了小有名氣的“英雄”。
兩人在三家店機場偶遇時，李嶽龍已一改之前頹廢、痛苦的模樣，整個人神采奕奕，洋溢在昂揚飽滿的鬥志之中。
陳懷民在休息室裡喝咖啡時，李嶽龍開心地告訴家鄉好友。
“六月的時候，中國空軍第30中隊——‘馬丁中隊’成立，我被選中了！”
“你就等著看我怎麼用轟炸機狠狠炸小日本吧！”
陳懷民知道，這支30中隊是1937年的2月，國民政府接收了6架美國馬丁139WC重型轟炸機組建，因機型得名“馬丁中隊“。
這些重型轟炸機可是空軍的寶貝疙瘩，能被選入馬丁中隊難度不亞於入選驅逐大隊裡的第四大隊。
兩個少年好友，兩位航校同學，他們在三家店機場的休息室裡喝著咖啡，聊著未來憧憬的空戰場景，不約而同都笑了起來。
恰同學少年，風華正茂。
如是而已！
只可惜，陳懷民與李嶽龍都不知道命運殘酷的真相。
這將是他們此生的最後一面！
短短三個月後的1937年10月14日。
李嶽龍飛抵淞滬戰場轟炸日軍艦船，當時日軍誤以為海航的飛機已返航，故而未加戒備，李嶽龍與他的隊友們抓住這難得的時機，對日艦一陣狂轟濫炸，給敵人以重創。
待到天明，李嶽龍打算再次出擊，不料因飛機載量過重在起飛時墜毀，李嶽龍不幸犧牲，後被國民政府追贈中尉。