第19章 掘墓人與送葬者
掘墓者載灃
從孫中山成立“興中會”算起到黃花崗起義結束，近十七年的時間裡，革命黨雖然四處點火，犧牲無數，費了老大的勁，卻並未傷到清朝的根本。
但令革命黨萬萬沒想到的是，數萬革命兄弟姐妹十數年來英勇奮鬥都沒有完成的夢想，攝政王載灃同志憑一己之力胡搞了兩年就實現了。
載灃為了鞏固大清帝國的統治，還真是拼了小命。一掌權就上馬了一個國字號專案“兩手都要抓，兩手都要硬”。
第一隻手，抓軍權。
想當年，“庚子事變”後，載灃作為慈禧欽點的“謝罪專使”到德國轉悠了一圈，別的沒學到，倒是認可了德國人對他說過的一句話：皇室子弟要讀軍校，皇族要抓住槍桿子。是啊，要想鞏固基業，槍桿子就必須掌握在皇族手裡，特別是不能讓漢人拿去了。
於是，載灃回國後就忽悠慈禧老太太建了一所陸軍貴胄學堂。光看“貴胄”兩個字，就知道招生物件是出身於親貴家庭的“富N代”以及“官N代”了。
當時，載灃和他的六弟載洵、七弟載濤帶頭入學。載灃想得挺好，咱們都好好學本事，畢業後進入軍隊替皇室掌控軍權。但他不明白，這些宗室紈絝爺們兒已經無可救藥了。
看這幫大爺們在學校的表現：叼著進口的香菸，使喚著老師做奴才，想上課就來，不想上課就“提籠架鳥鬥蛐蛐兒”，高興了還在課堂上來段京戲，幾乎就把上課當成開Party了。
這還是載灃沒當攝政王之前的事情，咱們再看看他真正開始攝政後，是怎麼折騰的。
1908年年底，載灃建立“禁衛軍”，目的自然是用來保衛皇帝兒子屁股下的椅子。載灃讓七弟載濤做禁衛軍總負責人，讓排漢思想最嚴重的良弼做禁衛軍第一協統領。
1909年春，載灃重整海軍。設海軍部，合併北洋水師和南洋水師，下設巡洋、長江兩大艦隊。海軍大臣（海軍司令）是載灃的六弟載洵。為海軍重整甘做老黃牛累得半死的海軍實力派軍官薩鎮冰靠邊站。
1909年7月，載灃宣佈4歲的溥儀為海陸軍大元帥，並由攝政王代為執行。
辦成了這三件大事，令載灃自信心急劇膨脹。接下來，在好哥們兒良弼的建議之下，他又成立了一個新的軍事機構“軍諮府”——大清帝國陸、海兩軍作戰指揮的最高軍事統率機關，相當於解放軍總參謀部。載灃再次把最高長官的重擔壓在了七弟載濤肩上。
六弟載洵為海軍大臣，七弟載濤統領禁衛軍和軍諮府，載灃自己是海陸軍大元帥，三個平均年齡不到24歲的年輕後生，居然獲得了大清帝國軍隊的最高領導權。一個全新的吉尼斯世界紀錄就此在大清帝國誕生：世界軍事史上，海陸軍統帥平均年齡最年輕。
但是，掌握軍隊的關鍵，不在於換幾個頭頭，而在於掌握中下層軍官。
就這一點而言，載灃還得向袁世凱同志多多學習，北洋六鎮中的五鎮，其上、中、下層軍官幾乎全是袁世凱的人。隨你載灃換掉北洋軍幾鎮統制，也不會讓袁世凱人走茶涼。袁世凱若是以後能回來，軍隊還聽他的。
載灃一系列任人唯親的動作，令軍界寒心。朝廷對軍隊的控制力不升反降，白忙了。
第二隻手，抓政權。
自從慈禧老太后頒佈《欽定憲法大綱》後，由張謇同志挑頭，立憲派搞起了各種預備立憲活動，某些心急的同志們連諮議局（省級議會）都籌備好了，時刻準備著迎接“多難興邦，國富民強，消滅外辱”的新局面。
士紳們如此積極，但載灃的態度就冷淡許多，一切按照老太后規劃好的節奏走，只能慢不能快。
這可急壞了立憲派。立憲派本來是打算幫忙清政府而非造反的，他們想推著政府走，想早點把政府推到立憲道路上去。怎麼推呢？
請願，進京請願。請願內容還是袁世凱當年被退休之前提過的：速開國會，立即組織責任內閣。
立憲派領袖張謇同志以身作則，以近六十高齡南上北下，足足進出北京三趟。
在他的現身鼓勵下，全國人民的立憲熱情高漲，數百萬士紳、學生、各地督撫還有來自各階層的普通老百姓，簽名遊行搞示威，刺指割股寫血書，又是請願又是威脅，場面十分火暴，其火暴程度也就未來的“五四運動”能與之相比。
巨大的壓力之下，載灃被迫做出讓步。
1910年9月，資政院成立，並承諾兩年後開國會。
1911年5月，眾人期待已久的責任內閣出爐。
不過人事安排很不讓人滿意。內閣十三個位置，漢人只有四個。滿漢比例失調不說，九個滿人之中還有七個皇族（另說五人），這不就是皇族內閣嗎？！
瞧瞧人家英國，皇族就不擔任內閣成員！而大清朝廷仍將國家權力視為一家一姓之私產，他們不僅不信任漢人，甚至也不信任無血緣關係的滿人，而只信任自家那一小撮宗室親貴！
內閣的民族和血統問題，頓時讓滿懷希望的立憲派與地方督撫徹底失望，從頭頂涼到了腳底。他們原本是要從滿人那兒分享更多的權力，沒想到想分的沒分到，自己有的人家還要奪走。頓時把愛新覺羅王朝恨得牙根癢癢，本來聽不進去革命黨人排滿的宣傳，忽然就入耳了，真是非我族類，其心必異。
載灃政府的倒行逆施，終於把立憲派推到了革命黨的一邊。雖然立憲派不主張非要推翻清朝不可的革命，但他們也不反對同盟會等組織去這麼做。於是，發生革命的地方，立憲派都會積極參與。
1911年春夏之交，載灃終於幹了一件靠譜的事情——給大清帝國挖好了一座大大的墳墓。現在就只等那個把沒落的清帝國一腳踹進墳墓的人。
送葬人盛宣懷
皇族內閣之中，新上任的內閣郵傳部大臣盛宣懷毛遂自薦，扮演了這個偉大的角色。
自從袁世凱掀起修鐵路高潮以來，清政府基本上就認定了“要想富、先修路”的模式。但並非所有的鐵路都能像袁世凱修京張鐵路那樣自行籌資、自行設計，大部分鐵路都得跟外國人借錢修。因為朝廷沒有足夠的錢，畢竟有那麼多的賠款要還、有那麼多的貪官要養。
但借外債修路也有兩個巨大的缺點：
一是有損鐵路主權，譬如管理權歸對方。
二是借款必須以鐵路產業作為抵押，如果到期不能還本付息，對方將把鐵路佔為己有。
眼見於此，以立憲派為代表計程車紳們站起來帶頭疾呼：拒外債、收路自辦，多省督撫起身響應。
沒辦法之下，清政府同意由各省自己籌資修建鐵路幹線。
具體做法是，清政府允許各地招商局以招商的名義，吸納民間資本入股修建鐵路。所以各地都成立了很多商辦的鐵路公司，從民間吸納了不少的資金。
此事自是少不了立憲派的摻和。像張謇的好幾個熟人都是跟鐵路有關的大佬，如浙江鐵路公司總理湯壽潛、湖北鐵路協會會長湯化龍、四川“川漢鐵路改進會”會長蒲殿俊、首倡湖南“鐵路股東會”的譚延闓。補充一句，譚延闓的老爸之前作為龍套出現過，他是兩廣總督譚鍾麟。
然而，只能用八個字來形容這種商辦鐵路公司——熱情可嘉，方法不對。
經費不足不說，造路也缺乏全盤規劃，連對接鐵軌的寬窄都不同。這樣一來，修路的效率自是極其低下。
更可恨的是，不少腐敗分子趁機中飽私囊、貪汙公款，導致公司遲遲不能贏利。如四川鐵路更是虧損達到三百萬兩白銀之多。
出現如此糟糕的局面，對於在內閣之中分管修路這一塊的郵傳部大臣盛宣懷而言，於公，他必須站出來說話，想個解決辦法；於私，他有一番盤算——築路需要大量的鐵軌，肥水不流外人田，可以交給自己的漢冶萍公司生產，而且修路肯定還要找西方銀行借款，自己也可以趁機賺點回扣。
於是，1911年5月9日，盛宣懷為了推進“修路致富工程”，宣佈實施“鐵路幹線國有政策”，決定將“路權”收歸國有。
所謂的路權其實主要都是些半拉子工程。他希望以外國銀行入股的形式解決資金問題，同時將修築權交給外國公司，來解決貪腐橫行、建設效率低下的局面，迅速建立國內的鐵路網。
其實，盛宣懷的方法基本是對的。在經費不足的情況下，引進外資建設自己，有什麼不對？事實上引進外資修建的如京漢鐵路、滬寧鐵路陸續竣工，早早地見到了效益，根本不是那些商辦鐵路可比的。
可是，一個好的政策在執行的過程中，卻出了問題。
盛宣懷沒有考慮到或者故意忽視了四川股民的利益。盛宣懷的收路方案是：不同的省份區別對待。
如湖南、湖北基本按照股民入股時的原價返還現銀，廣東則根據虧損情況打一定折扣後返還現銀，而四川是一分錢的現銀都不返還，股民的入資全部轉換為國家債券返還給股民。
盛宣懷這麼做的理由是，前三個省份的股份全是“商股”，也就是說基本由士紳出資，而四川省近七成的股份來自全省農民的“租股”。“租股”就是來自每個農民的散碎銀兩，是很難還到農民手上的——許多農民可能已經不在了，或者手頭的收據已經沒了。
總之，落實到每個農民的頭上的數額並不大，農民的這筆錢比較好欺負。
盛宣懷如此做法，連帶著四川入股士紳的那筆錢也不用退還了，直接收歸國有。一石二鳥，國家一下子白佔了四川接近一千萬兩銀子的便宜。
訊息傳到四川，一下子就炸了窩。
當然，在矛盾還不算非常激烈的時候，如果盛宣懷所代表的中央政府能夠好好地溝通安撫四川人民，返還一部分現銀，也許可以解決問題，起碼不會激化矛盾。
可是，隨之發生的一件小事，卻以出乎所有人意料的方式高強度大範圍地爆發開來，最後竟然變成了武裝暴動。
什麼小事？四川立憲派成立了反對收路的“保路同志會”。
四川“保路運動”
盛宣懷的收路方案傳到四川后，四川計程車紳們一下子急紅了眼，馬上發出了反對的聲音，盛宣懷你如果不把鐵路收走，我們總還有些希望建成，然後去彌補虧損。現在可好，鐵路和剩下的修路資金都歸了國家，給一堆股票頂個什麼用，我們一分錢的本金都收不回來，損失太大了！總之，四川鐵路必須維持原來商辦的狀態。
載灃的“皇族內閣”本已讓立憲派憤憤不平，政府這時候還蠻幹，正好讓立憲派把對假立憲的不滿發洩出來。所以四川立憲派自發組團——成立“保路同志會”，對抗政府收路。
四川保路同志會的會長是四川立憲派大佬蒲殿俊。不過這個由立憲派主導的保路同志會不是一開始就要動用武力反抗壓迫的。他們還是老套路——罷課、罷市、拒絕納稅、遊行請願，請求政府充分考慮他們的利益和心聲。
不過，保路的隊伍之中有一些激進分子，或許是同盟會的人馬、或許是會黨分子。總之，背景不怎麼單純。好在他們懂得團結友愛和分工合作，沒腦子的人玩體力，向軍警扔板磚，製造混亂，有腦子的人用智慧，散發傳單（《川人自保商榷書》），鼓動大家造反。
這把一生戎馬倥傯、堅決反“藏獨”的英雄——四川總督趙爾豐給氣得七竅生煙，讓本來想“擺事實講道理”的趙總督下定決心平息這種局面。雖說趙總督屢屢擊敗由英國操縱的西藏叛匪，最擅長的技能是殺人，但他玩陰的本事也不差。
趙總督派人客客氣氣地通知蒲殿俊等保路的頭頭們，同志們，速來總督府，北京來電了，有好訊息告訴大家，你們保路的事情有著落了！
由於趙總督的人品和聲名不壞，蒲殿俊等人也就沒多想，當即高興地直奔總督府而去。等到了總督府，才發現所謂的好訊息只不過是個誘捕他們的圈套，可後悔也來不及了，都被綁成了人肉粽子。
接下來，趙爾豐再接再厲，把保路同志會和鐵路公司也一併給封了。
趙爾豐以為如此一來，剩下的人群龍無首，也就翻不起什麼浪花了。但他錯了，錯估了人心的力量。
那些因政府“收路”一事受損失的人，心中本就憤怒非常，現在他又火上澆油地把人家的利益代言人給抓了，新仇舊恨之下，請願的狂潮更勝從前。
面對遊行隊伍，趙爾豐終於按捺不住骨子裡的嗜血基因，按照過去的工作經驗依葫蘆畫瓢，亮起屠刀，直接實行武力鎮壓，釀成“成都血案”，結果引起更加激烈的反抗。
至9月，在江湖組織哥老會和同盟會的策動下，“保路運動”已經發展成了反抗清朝腐朽統治的大規模武裝起義，幾十萬起義軍讓四
川的清軍陷入了人民戰爭的汪洋大海之中，趙爾豐也在起義中丟掉了小命。
一個人要顯示自己的強大，從來不是隻靠暴力，挑戰這一準則的人必然會被歷史淘汰。
載灃無奈之下，只能迅速從最近的湖北省派兵前往四川增援，率兵入川的是皇族中最懂修鐵路的端方。
此時已是10月上旬，而湖北新軍的調離，給了策劃已久的武昌起義一個絕佳的機會。
刀出鞘，槍上膛，一場前所未有的鉅變即將滌盪華夏蒼茫大地。
試看天下英雄，誰主神州沉浮！
（待續）走向共和